درب آسانسور اجزای تشکیل‌دهنده- تجهیزات و سرویس و نگهداری آسانسور و پله برقی
درب آسانسور
انواع درب آسانسور و اجزای تشکیل‌دهنده‌ی آن
یکی از اجزای مهم آسانسور از نظر ایمنی و کارکرد، درب آسانسور (Elevator door) است. نصب و سوار کردن درب آسانسور از اهمیت بالایی برخوردار است.
در صورت بی دقتی در نصب اجزای مختلف درب آسانسور میتوان شاهد بروز خسارت‌های مالی فراوان و حتی جانی بود.
بر همین اساس مهم‌ترین وظیفه‌ی درب‌های آسانسور، تامین امنیت مسافران از طریق تفکیک فضا و قطع دسترسی به محیط‌های خطرناک است.
همچنین نباید از جنبه تزییتی درهای آسانسور در کنار ایمنی آن غافل شد. در هر سیستم آسانسور دو نوع درب طبقه و درب کابین وجود دارد.
تعداد درب طبقه به تعداد توقف‌های موجود در ساختمان بستگی دارد. درب آسانسور بر اساس موارد مختلفی طبقه بندی می‌شوند.
انواع درب آسانسور
به طور کلی هر دستگاه آسانسور از مجموعه‌ای شامل دو نوع درب تشکیل شده که به صورت یکپارچه عمل می‌کنند.
این مجموعه عبارت است از درب کابین که بر روی کابین سوار می‌شود و درب طبقات که در هر ایستگاه آسانسور یکی از آن وجود دارد.
تقسیم‌بندی‌های دیگری نیز برای درهای آسانسور وجود دارد که در ادامه به آن خواهیم پرداخت.
درب کابین
تعداد این درب بستگی به تعداد ورودی و خروجی کابین آسانسور دارد.
در ساختمان‌های معمولی تعداد درب کابین یکی است.
درب کابین همراه با کابین آسانسور جابهجا می‌شود و تنها در زمان ایست کامل در توقف‌گاه باز می‌شود.
این درب به صورت خودکار در زمان حرکت بسته شده و با ایزوله کردن فضای کابین مسافران را از خطرات محیطِ متحرکِ پیرامون، محفوظ می‌دارد.
برای درب کابین هیچگاه از درب لولایی استفاده نمی‌شود.
اجزای تشکیل‌دهنده‌ی درب کابین عبارت است از:
کفشک‌ها
کنتاکت
موتور سر درب
تسمه
قرقره‌ها
چهارچوب
لته‌ها
سیل درب
درب طبقات
درب طبقه، درگاهی است بین ایستگاه طبقه و چاه آسانسور.
درب طبقه‌ی آسانسور دسترسی افراد حاضر در طبقات به چاه آسانسور را محدود کرده و خطراتی نظیر سقوط به چاه یا برخورد با کابین در حال حرکت را از بین می‌برد.
درب طبقه تنها زمانی باز می‌شود که کابین در طبقه توقف کرده و درب کابین جهت ورود یا خروج مسافرین باز شده باشد.
نوع و همچنین اندازه‌ی این درب به نوع کاربری آسانسور، فضا و استانداردهای موجود بستگی دارد.
انواع درب آسانسور و اجزای تشکیل‌دهنده‌ی آن
در تقسیم‌بندی دیگری از درهای آسانسور، درب‌های کابین و طبقات آسانسور را از نظر نوع کارکرد به ۲ نوع درب اتوماتیک و نیمه اتوماتیک طبقه‌بندی می‌کنند.
تفاوت کلی این درب‌ها در نوع نیروی لازم جهت باز یا بسته شدن آنها می‌باشد.
انواع درب آسانسور و اجزای تشکیل‌دهنده
درب اتوماتیک آسانسور
در این نوع از درهای آسانسور، هم درب کابین و هم درب طبقات بصورت خودکار باز و بسته می‌شوند.
این نوع درب‌ها را یا از نوع تسلکوپی یا سنترال طراحی و اجرا می‌کنند.
در نوع تلسکوپی درب تنها از یک سمت باز و بسته می‌شود و در نوع سنترال درب از وسط باز و سپس دوباره از کناره‌ها بسته می‌شود.
قسمت‌های تشکیل‌دهنده‌ی درب‌های اتوماتیک :
کنتاکت
کفشک‌ها
سیل درب
لته‌ها
چهارچوب
درب نیمه اتوماتیک آسانسور
درب‌های نیمه اتوماتیک به وسیله‌ی نیروی مکانیکی وارد شده توسط مسافر(هل دادن) باز و یا بسته می‌شوند.
به اینگونه که درب طبقات که به صورت لولایی می‌باشد توسط مسافر باز شده و درب کابین که اغلب از نوع تلسکوپی می‌باشد، بدون دخالت مسافر به شکل خودکار باز می‌شود.
انواع درب آسانسور از نظر نوع باز و بسته شدن
درهای آسانسور را از نظر نوع و سبک باز و بسته شدن به ۴ دسته‌ی کلی تقسیم‌بندی می‌کنند.
درب لولایی آسانسور
این درب‌ها که از قدیمی‌ترین نوع درب می‌باشد برای آسانسورهای کوچک با فضای محدود کاربرد دارد.
عدم نیاز به عرض زیاد جهت کارکرد صحیح از مزایای این نوع درب‌ها می‌باشد. معمولا این درب‌ها در عرض‌های ۷۰،۸۰ و ۹۰ سانتی‌متری تولید می‌شوند.
از معایب این درب‌ها میتوان به مسدود شدن مسیر راهرو هنگام باز شدن درب، سختی باز شدن از نظر نیروی مکانیکی لازم، زمان‌بر بودن عملیات باز و بسته شدن درب و همچنین عدم کاربرد صحیح برای افراد معلول و کودکان و سالمندان اشاره نمود.
اجزای تشکیل‌دهنده‌ی این نوع از درب عبارت است از:
کنتاکت
دیکتاتور
لولا
دستگیره
لته
چهارچوب
درب عمودی آسانسور
این درها بیشتر در آسانسورهای باربری کاربرد دارند.
عملکرد این درب‌ها به این صورت است که درب در راستای عمودی از پایین باز و به سمت بالا رفته و جمع می‌شود.
در هنگام بسته شدن نیز در راستای عمود پایین آمده و باعث بسته شدن درب آسانسور می‌شود.
نیروی باز و بسته‌کننده‌ی این نوع درب‌ها هم از نوع مکانیکی(دستی) و هم از نوع الکترومکانیکی(موتور) می‌باشد.
درب کپسولی آسانسور
درب‌های کپسولی تنها از یک سمت باز یا بسته می‌شوند.
سه قاب بالای این نوع درب‌ها نصب می‌شود که در هنگام باز و بسته شدن، بصورت کشویی بر روی یکدیگر قرار می‌گیرند.
از مزایای این نوع درب‌ها سرعت بالاتر نسبت به درب‌های لولایی می‌باشد.
درب سنترال آسانسور
درب‌های سنترال از دو لنگه مجزا تشکیل شده‌اند.
هنگام بسته شدن، این لنگه‌ها بصورت مماس کنار هم قرار می‌گیرند.
در زمان باز شدن نیز به صورت کشویی به طرف سمت و چپ حرکت می‌کنند و باعث باز شدن درب از قسمت میانی می‌شوند.
مزیت این درب‌ها سرعت بالای عملکرد و باز و بسته شدن است.
عیب این نوع درب‌ها عدم کارکرد صحیح به هنگام خطا و یا کار نکردن چشمی درب آسانسور است.
مزایای درب سنترال نسبت به درب تلسکوپی:
زمان باز و بسته شدن کمتری دارند.
از لحاظ بصری زیباتر هستند و امکان قرینه‌سازی کابین با طبقه را فراهم می‌کنند.
فضای کمتری از عمق کابین را اشغال می‌کنند و در کابین‌هایی که نیاز به عمق بیشتر دارند، کارایی بهتری دارند.
قطعات و تجهیزات درب آسانسور
درهای آسانسور نیز مانند دیگر تجهیزات آسانسور از قسمت‌های مختلفی تشکیل شده است.
برخی از این قطعات در انواع درهای آسانسور مشترک بوده و برخی دیگر تنها برای یک نوع خاص از درب مورد استفاده قرار می‌گیرد.
دیتکتور
وظیفه‌ی این قطعه در درهای آسانسور، جلوگیری از برخورد و ضربه شدید درب با قسمت‌های کابین است.
وجود این قطعه در سیستم درب آسانسور باعث نرمی و آرامی باز و بسته شدن درب آسانسور می‌شود.
مگنت درب
این قطعه برای ایمنی درب آسانسور به کار گرفته می‌شود.
به این صورت که هنگام رسیدن درب به طبقه قفل درب بر روی مگنت فشار ایجاد می‌کند و باعث باز شدن درب می‌شود.
مگنت درب آسانسور از یک سیم پیچ مغناطیسی و یک اهرم و جک تشکیل شده است.
نقش این سنسور تشخیص وجود یا عدم وجود شی یا شخص در جلوی درب و همچنین لابه‌لای در آسانسور می‌باشد.
در دو نوع پرده‌ای و نقطه‌ای وجود دارد. در صورت وجود شی این سنسور اجازه بسته شدن درب و در نتیجه اجازه‌ی حرکت به آسانسور را نمی‌دهد.
کفشک
محل قرارگیری این قطعه در بالا یا پایین کابین در امتداد ریل راهنما است.
وظیفه‌ی کفشک‌ها هدایت درب برای باز یا بسته شدن است. کفشک لغزشی، ثابت و غلطکی از انواع کفشک‌های درب آسانسور می‌باشد.
کدام نوع از درب های آسانسوری بهتر است؟
درهای آسانسور از نظر ایمنی برای سیستم آسانسور از اهمیت بالایی برخوردارند.
طراحی و نصب درب انواع درب آسانسور بر روی طبقات و کابین باید با دقت و تجربه کافی انجام شود.
کوچک‌ترین خطا یا اندازه‌گیری نادرست در نصب هر یک از قطعات، جدا از کاهش طول عمر مفید درب‌ها و خرابی‌های پی‌در‌پی، باعث ایجاد خسارت‌های جانی و مالی جبران ناپذیری می‌شود.
کیفیت قطعات و درب نیز حائز اهمیت است.
خرید و استفاده از درب‌های بی‌کیفیت که در ساخت قطعات آن از مواد نامرغوب و بی‌کیفیت استفاده شده است، کاهش طول مفید درب‌ها و همچنین خرابی و استهلاک در سایر قطعات آسانسور را به همراه دارد.
برای خرید قطعات آسانسور به مرکزهای معتبر قطعات و تجهیزات آسانسور مراجعه کنید. برای مشاوره رایگان و همچنین خرید قطعات و تجهیزات مختلف آسانسور به ویژه انواع درهای آسانسور می‌توانید همین حالا از راه های ارتباطی با شرکت پریز کوه استفاده کنید.
انواع درب آسانسور و اجزای تشکیل‌دهنده‌ی آن
درب های اتوماتیک سرعت بالاتر، صدای بسیار کم و سهولت کاربری بیشتری دارند.
درب‌های طبقات مشهود‌ترین بخش بیرونی آسانسور می‌باشند و علاوه بر ایمنی، جنبه‌ی زیبایی نیز دارند.
به همین منظور در طراحی آنها از مواد مختلف از جمله آهن، استیل، شیشه ای و … در رنگ‌ها و طرح‌های مختلف استفاده می‌گردد تا با معماری بنا هماهنگ گردند.
ارتفاع درب طبقات معمولا ۱۹۵ سانتی‌متر است.
درب‌های نیمه‌اتوماتیک حتما باید دارای شیشه جهت نمایش حضور کابین در طبقه باشند.
در انتخاب و طراحی درب کابین توجه به حداقل زمان باز و بسته شدن و عرض مناسب بسیار ضروری می‌باشد.
در طراحی آسانسور با توجه به معماری بنا میتوان برای کابین یک درب یا دو درب (مجاور یا متقابل) در نظر گرفت.
درب آسانسور اجزای تشکیل‌دهنده
موتور/جک آسانسور
قلب و مرکز اصلی یک آسانسور، موتور یا نیروی محرکه آن است که نیروی لازم جهت جا به جایی کابین توسط موتور تولید می شود و موتور های آسانسور مدلهای مختلفی از جمله گیرلس و گیربکس دار دارد
تابلو فرمان آسانسور
تابلو فرمان مغز آسانسور و محل پردازش فرمان‌ها و دستورات کاربران است و تمامی قطعات الکتریکی و مکانیکی به کار برده شده به دستور تابلو فرمان آسانسور به کار می‌افتند و انواع و مدلهای مختلفی دارند
اتاقک یا کابین آسانسور
درب آسانسور
