معرفی کلی
ریل راهنما یا ریل راهنما یا Guide Rail مسیر حرکت کابین و وزنهی تعادل را مشخص کرده و پیمایش را به مسیری عمودی محدود میکند.
همچنین اثر نیروهای دینامیکیِ متغیر و خارج از مرکز (مانند بار نامتعادل، جابهجایی مسافرین درون کابین در حال حرکت، ترمز اضطراری و …) را کنترل کرده
و از انحراف و حرکات افقی که منجر به لرزش، تنش و نوسانات پاندولی میگردند جلوگیری میکند.
عدم حرکت روان در مسیر ریل راهنما علاوه بر ایجاد حس ترس و ناامنی برای مسافران، در مکانیزم ایمنی اختلال ایجاد کرده
و در درازمدت به سیستم کلی آسانسور صدمه میزند.
اجزا
انواع ریل راهنما یا Guide Rail از دیدگاه اندازه
انواع ریل راهنما یا Guide Rail از دیدگاه نحوه تولید
ریل راهنما به صورت نورد گرم (Cold Rolling) یا کشش سرد (Hot Rolling)ساخته میشود.
و با کاهش متوالی مقطع، نهایتا به فرم هندسی مورد نظر تبدیل، و پس از سرد شدن، پرداخت میشوند.
نکات
ریلهای راهنما باید به گونهای به سازه اتصال یابند که اثرات ناشی از نشست ساختمان یا انقباض بتن باعث ایجاد اختلال عملکرد آنها نگردد
و در صورت وقوع بتوان با تنظیمات ساده آنها را با شرایط جدید تطبیق داد.
جوشکاری ریلها به یکدیگر یا به براکت و سازه ساختمان اکیدا ممنوع میباشد و باید از اتصالات پیچ و مهره استفاده گردد.
سطح ناهموار، عمود نبودن و ثابت نبودن فاصله دو ریل راهنما در طول تراول، باعث به وجود آمدن نیروهای دینامیکی متغیر در طول مسیر شده و باعث تغییر میزان مقاومت اصطحکاکی ریل گشته و موجب نوسان بار وارد بر موتور میگردد.
فاصله نصب براکتها باید به اندازهای باشد که در صورت وقوع ترمز اضطراری، مانع کمانش ریل شود.

موتور/جک آسانسور
قلب و مرکز اصلی یک آسانسور، موتور یا نیروی محرکه آن است که نیروی لازم جهت جا به جایی کابین توسط موتور تولید می شود و موتور های آسانسور مدلهای مختلفی از جمله گیرلس و گیربکس دار دارد

تابلو فرمان آسانسور
تابلو فرمان مغز آسانسور و محل پردازش فرمانها و دستورات کاربران است و تمامی قطعات الکتریکی و مکانیکی به کار برده شده به دستور تابلو فرمان آسانسور به کار میافتند و انواع و مدلهای مختلفی دارند

اتاقک یا کابین آسانسور

درب آسانسور
